13.07.2010 текст: Екатерина Коропец
CHEVROLET NIVA: НА ПУТИ К СОВЕРШЕНСТВУ
30 июня в Новосибирске для журналистов региональных автомобильных изданий представили Chevrolet Niva усовершенствованной конструкции. Помимо возможности лично протестировать этот автомобиль в непростых дорожных условиях, гостей ожидал таинственный квест и традиционно теплый прием от GM-AVTOVAZ...
Перемены к лучшему
«Рад, что вы приехали оценить обновления в Chevrolet Niva, – с такого видеоприветствия генерального директора компании Джеффри Гловера началась пресс-конференция, посвященная процессу улучшения внедорожника. – Сегодня мы продемонстрируем те ключевые изменения, которые были внесены в автомобиль для того, чтобы снизить шумы и вибрацию, улучшить плавность хода и управляемость». Итак, что же все-таки изменилось? «В 2009 году мы запустили в производство Chevrolet Niva с обновленным внешним видом, – рассказал представитель дирекции инжиниринга Валерий Чупшев. – И, как показывают опросы, его облик стал существенно лучше. Он более востребован, нежели предшественник. Изменения коснулись как интерьера, так и экстерьера. Если поставить рядом два автомобиля – до и после, это будут разные машины, пусть и с общими чертами». Одно из изменений затронуло уровень токсичности Chevrolet Niva. В 2010 году правительство РФ планировало переход на «Евро-4», и этот внедорожник уже отвечает современным экологическим требованиям. Кроме этого, в компании GM-AVTOVAZ озаботились улучшением ездовых характеристик автомобиля, в результате чего машина на 1800-2000 оборотов в минуту стала более тяговитой. И это заметно при движении по сложным дорогам. Также в числе первостепенных исправлений оказалась проблема коррозионной стойкости как интерьерных элементов крепежа автомобиля, так и деталей подкапотного пространства (планки аккумуляторной батареи, цилиндра сцепления, корпуса механизма гидроусилителя руля, щеток стеклоочис-тителя). Эти внутренние компоненты, на первый взгляд, незаметны, однако антикоррозийная обработка деталей и замена отдельных комплектующих на более стойкие к коррозии позволят Chevrolet Niva дольше сохранять первоначальный товарный вид. Изменения коснулись и таких средств безопасности, как передние ремни: в результате процесса улучшения теперь их будет куда легче извлекать и сматывать. Много нареканий от автовладельцев поступало по поводу подтекания охлаждающей жидкости из соединений шланга и бачка, особенно часто это происходило зимой, при большом перепаде температур. Благодаря внед-рению качественных пружинных хомутов, компенсирующих усадку шланга, эта проблема была решена. Одно из самых важных изменений касается устранения течи в уплотнениях трансмиссии автомобиля, для исправления инженеры ввели в производственный процесс новые сальники компании Freudenberg. Наиболее значимые для авто-владельцев Chevrolet Niva дефекты – это шум и вибрация машины во время движения. На решение этих проблем инженеры компании потратили немало времени, уделив, в частности, внимание дребезжанию в моторном отсеке. В результате мастера усилили кронштейны, заменили некоторые элементы крепления, и неприятный звук исчез. «Испарился» и скрип салазок сиденья при их регулировке, для чего была изменена конструкция и сменен способ покрытия салазок. Наиболее важное улучшение, которое поспособствовало значительному снижению уровня шума и вибрации в салоне автомобиля, – применение карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточной коробки с двойными подшипниками выходных валов. Эти изменения серьезно влияют на ресурс Chevrolet Niva, поэтому их внедрение можно считать самым значимым изменением на данном этапе модернизации автомобиля. В результате повысилась жесткость установки выходных валов раздаточной коробки и, как следствие, стала меньше вибрация самой коробки и автомобиля в целом. Известно, что любая вибрация в машине приводит к преждевременному старению всего транспортного средства, поэтому все усилия инженеров были направлены на исключение этого дефекта. Изменения повлияли на поведение Chevrolet Niva как на низких, так и высоких скоростях, а также на управляемость. Это, безусловно, прибавило комфортности в движении.
Тайная миссия
После дружеского обсуждения внедренных в автомобиль улучшений гостей пригласили пройти в холл, где в обстановке полной секретности каждой команде были вручены серебристые чемоданчики, даны краткие инструкции и загадочный белый конверт. С момента его вскрытия и прочтения начиналась игра, в которой главным помощником агентской группы была усовершенствованная Chevrolet Niva. Разведчикам предстояло выполнить шесть нелегких заданий, каждое из которых требовало острого ума, меткости, наблюдательности и умения управлять автомобилем даже в самых сложных ситуациях. Например, на одной из точек команда секретных сотрудников должна была перевезти в кратчайшее время опасный груз, вскрывать который строго-настрого запрещалось. На лесной трассе, состоящей из заполненных водой глубоких ям, крутых поворотов и коварных спусков, Niva подтвердила звание настоящего автомобиля для спецзаданий: уверенное поведение на любом участке маршрута, хорошая управляемость и послушность позволили доставить опасный груз за короткое время и передать его в нужные руки. Когда «тайный груз» был открыт, в нем оказалось несколько целых куриных яиц. Кроме скоростной гонки по запутанному маршруту, командам разведчиков предстояло показать себя в стрельбе, причем попасть в цель было необходимо из окна движущегося автомобиля. Однако настоящим звездным часом Chevrolet Niva стало последнее задание, в котором машина продемонстрировала все свои выдающиеся внедорожные качества. В маршруте стоял спуск по крутой извилистой трассе, где под колесами лишь песок и глина, а посреди «дороги» зияла глубочайшая расщелина. Спуститься по этой сомнительной тропинке? Полное безумие! Но, как выяснилось позже, Niva способна и на это. Аккуратно преодолев все препятствия, пройдя все коварные места, она не завязла в ненадежном песке и покорила этот крутой спуск за считанные секунды. А уже внизу, на пляже, устроила настоящие показательные выступления, доказывающие ее повышенную проходимость, плавность хода и управляемость.
Редакция благодарит официального дилера Chevrolet в Омске автокомплекс «Западно-Сибирский Альянс» за организацию поездки.
в тему
Из истории
День рождения Chevrolet Niva – 23 сентября 2002 года. Первые четыре месяца производилось около 100 машин в месяц, потом с конвейера стали сходить более крупные партии.
Из будущего
Вполне возможно, что вскоре на Chevrolet Niva появятся подушки безопасности и ABS. Что касается автоматической коробки передач, то финального решения пока нет, однако обсуждения идут.
«Рад, что вы приехали оценить обновления в Chevrolet Niva, – с такого видеоприветствия генерального директора компании Джеффри Гловера началась пресс-конференция, посвященная процессу улучшения внедорожника. – Сегодня мы продемонстрируем те ключевые изменения, которые были внесены в автомобиль для того, чтобы снизить шумы и вибрацию, улучшить плавность хода и управляемость». Итак, что же все-таки изменилось? «В 2009 году мы запустили в производство Chevrolet Niva с обновленным внешним видом, – рассказал представитель дирекции инжиниринга Валерий Чупшев. – И, как показывают опросы, его облик стал существенно лучше. Он более востребован, нежели предшественник. Изменения коснулись как интерьера, так и экстерьера. Если поставить рядом два автомобиля – до и после, это будут разные машины, пусть и с общими чертами». Одно из изменений затронуло уровень токсичности Chevrolet Niva. В 2010 году правительство РФ планировало переход на «Евро-4», и этот внедорожник уже отвечает современным экологическим требованиям. Кроме этого, в компании GM-AVTOVAZ озаботились улучшением ездовых характеристик автомобиля, в результате чего машина на 1800-2000 оборотов в минуту стала более тяговитой. И это заметно при движении по сложным дорогам. Также в числе первостепенных исправлений оказалась проблема коррозионной стойкости как интерьерных элементов крепежа автомобиля, так и деталей подкапотного пространства (планки аккумуляторной батареи, цилиндра сцепления, корпуса механизма гидроусилителя руля, щеток стеклоочис-тителя). Эти внутренние компоненты, на первый взгляд, незаметны, однако антикоррозийная обработка деталей и замена отдельных комплектующих на более стойкие к коррозии позволят Chevrolet Niva дольше сохранять первоначальный товарный вид. Изменения коснулись и таких средств безопасности, как передние ремни: в результате процесса улучшения теперь их будет куда легче извлекать и сматывать. Много нареканий от автовладельцев поступало по поводу подтекания охлаждающей жидкости из соединений шланга и бачка, особенно часто это происходило зимой, при большом перепаде температур. Благодаря внед-рению качественных пружинных хомутов, компенсирующих усадку шланга, эта проблема была решена. Одно из самых важных изменений касается устранения течи в уплотнениях трансмиссии автомобиля, для исправления инженеры ввели в производственный процесс новые сальники компании Freudenberg. Наиболее значимые для авто-владельцев Chevrolet Niva дефекты – это шум и вибрация машины во время движения. На решение этих проблем инженеры компании потратили немало времени, уделив, в частности, внимание дребезжанию в моторном отсеке. В результате мастера усилили кронштейны, заменили некоторые элементы крепления, и неприятный звук исчез. «Испарился» и скрип салазок сиденья при их регулировке, для чего была изменена конструкция и сменен способ покрытия салазок. Наиболее важное улучшение, которое поспособствовало значительному снижению уровня шума и вибрации в салоне автомобиля, – применение карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточной коробки с двойными подшипниками выходных валов. Эти изменения серьезно влияют на ресурс Chevrolet Niva, поэтому их внедрение можно считать самым значимым изменением на данном этапе модернизации автомобиля. В результате повысилась жесткость установки выходных валов раздаточной коробки и, как следствие, стала меньше вибрация самой коробки и автомобиля в целом. Известно, что любая вибрация в машине приводит к преждевременному старению всего транспортного средства, поэтому все усилия инженеров были направлены на исключение этого дефекта. Изменения повлияли на поведение Chevrolet Niva как на низких, так и высоких скоростях, а также на управляемость. Это, безусловно, прибавило комфортности в движении.
Тайная миссия
После дружеского обсуждения внедренных в автомобиль улучшений гостей пригласили пройти в холл, где в обстановке полной секретности каждой команде были вручены серебристые чемоданчики, даны краткие инструкции и загадочный белый конверт. С момента его вскрытия и прочтения начиналась игра, в которой главным помощником агентской группы была усовершенствованная Chevrolet Niva. Разведчикам предстояло выполнить шесть нелегких заданий, каждое из которых требовало острого ума, меткости, наблюдательности и умения управлять автомобилем даже в самых сложных ситуациях. Например, на одной из точек команда секретных сотрудников должна была перевезти в кратчайшее время опасный груз, вскрывать который строго-настрого запрещалось. На лесной трассе, состоящей из заполненных водой глубоких ям, крутых поворотов и коварных спусков, Niva подтвердила звание настоящего автомобиля для спецзаданий: уверенное поведение на любом участке маршрута, хорошая управляемость и послушность позволили доставить опасный груз за короткое время и передать его в нужные руки. Когда «тайный груз» был открыт, в нем оказалось несколько целых куриных яиц. Кроме скоростной гонки по запутанному маршруту, командам разведчиков предстояло показать себя в стрельбе, причем попасть в цель было необходимо из окна движущегося автомобиля. Однако настоящим звездным часом Chevrolet Niva стало последнее задание, в котором машина продемонстрировала все свои выдающиеся внедорожные качества. В маршруте стоял спуск по крутой извилистой трассе, где под колесами лишь песок и глина, а посреди «дороги» зияла глубочайшая расщелина. Спуститься по этой сомнительной тропинке? Полное безумие! Но, как выяснилось позже, Niva способна и на это. Аккуратно преодолев все препятствия, пройдя все коварные места, она не завязла в ненадежном песке и покорила этот крутой спуск за считанные секунды. А уже внизу, на пляже, устроила настоящие показательные выступления, доказывающие ее повышенную проходимость, плавность хода и управляемость.
Редакция благодарит официального дилера Chevrolet в Омске автокомплекс «Западно-Сибирский Альянс» за организацию поездки.
Екатерина Коропец
в тему
Из истории
День рождения Chevrolet Niva – 23 сентября 2002 года. Первые четыре месяца производилось около 100 машин в месяц, потом с конвейера стали сходить более крупные партии.
Из будущего
Вполне возможно, что вскоре на Chevrolet Niva появятся подушки безопасности и ABS. Что касается автоматической коробки передач, то финального решения пока нет, однако обсуждения идут.
Рубрики: Наш тест-драйв
