"ДЕСЯТКА" ВОЗВРАЩАЕТСЯ

В Россию вернулись «десятки» и «одиннадцатые». Теперь модели 2110 и 2111 носят имя украинской компании «Богдан»...

В Россию вернулись «десятки» и «одиннадцатые». Теперь модели 2110 и 2111 носят имя украинской компании «Богдан».
Компанию основали в феврале 2005 года для реализации инвестиционных проектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типов. Корпорация выкупила права на модели 2110 и 2111, а в декабре прошлого года начала первые поставки автомобилей на российский рынок. Автомобили выпускаются с новым силовым агрегатом (двигатели с рабочим объемом 1,6 л, 8-ми и 16-клапанные варианты). Ресурс работы нового двигателя увеличен на 20000 км по сравнению с его предшественником. Заметно улучшились технические характеристики. Возросла номинальная мощность двигателя. У 8-клапанного с рабочим объемом 1,6 л, который устанавливается на машины модели «Богдан-21101», мощность двигателя 82 л. с. При этом максимальная скорость автомобиля выросла до 170 км/ч, а время разгона до 100 км/ч уменьшилось до 13,5 сек. Двигатель объемом 1,6 л, 16-клапанный с мощностью 90 л. с, разгоняется до 100 км/ч за 12,0 сек., а максимальная скорость автомобиля составляет 185 км/ч. Модели представлены в двух вариантах кузова — седан (Богдан-2110) и универсал (Богдан-2111). «Богдан-2110» по сравнению с предшествующими моделями «Богдана» отличает современный дизайн интерьера, хорошая аэродинамика, вместительный багажный отсек (480 л) с широкими возможностями трансформации, высокая степень ремонтопригодности. Этот автомобиль прекрасно подходит для интенсивного городского движения. В автомобиле «Богдан-2110» были заложены и технические оригинальные разработки: применение оцинкованного металла для деталей кузова, наиболее подвергающихся коррозии, ветровое, заднее и задние боковые стекла вклеены в кузов, крепление капота на газовых упорах, регулируемая рулевая колонка, бортовая система контроля, иммобилизатор, система улавливания паров бензина, вентилируемые тормозные диски и ряд других новшеств. «Богдан-2110» оснащается системой автоматического управления отопителем, поддерживающей в автоматическом режиме заданную температуру в салоне и позволяющей комплектовать автомобили кондиционером. Внешний вид «Богдан 2111» отличается плавностью линий и отсутствием излишеств. Капот, крылья, передний бампер создают ровную поверхность, без сложного рельефа, привлекающую своей аккуратностью и классическими линиями. Консервативная форма фар «Богдан-2111» не только гармонирует с простым дизайнерским решением передней части, но и обеспечивает прекрасное освещение дороги. Задние фонари «Богдан-2111» будто списаны с осветительных приборов десятой модели, но они отличаются делением наружных секций на три сегмента за счет «вписывания» сюда стоп-сигналов. В этом положении стоп-сигналы заметны сзади с любого ракурса, даже при открытом багажнике. Дворники «Богдан-2111» на лобовом стекле весьма стандартны, задний дворник очищает большой сектор, делая размах до 180  градусов. Кузов автомобиля «Богдан-2111» устойчив к внешним воздействиям и крепок. В его создании применены усовершенствованные, по сравнению с предыдущими моделями, конструкционные решения: детали кузова «Богдан-2111» укреплены на жесткой раме элементами из металла, резины и зафиксированы в 10 точках. Благодаря этому, «Богдан-2111» выигрывает по прочности у других «Богданов». Кроме того, «Богдан-2111» отличается меньшим уровнем шумов в салоне, вибрационных воздействий на пассажиров. Плавность хода и устойчивость на дороге «Богдан-2111» достигается удлинением колесной базы, хорошей независимой задней подвеской. Из современных технологических особенностей «Богдан-2111» можно отметить: систему САУО и БСК. Система автоматического управления отопителем поддерживает заданную температуру в салоне, прогревая его в холодный период (до  40!). БСК контролирует уровни технических жидкостей, исправность осветительных приборов снаружи, состояние тормозных колодок, а также сигнализирует водителю, если во время движения одна из дверей не закрыта.